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          “移動的N95”是怎麼煉成的?探訪國內最大救護車生產企業江鈴集團

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          • 来源:超碰免费视频公开_久久精品视频_草莓视频官网

            入夜 ,江鈴汽車集團改裝車股份有限公司內燈火通明  ,員工們依然幹勁十足、鬥志昂揚  。記者依次告別拆裝線、焊裝線、塗裝線、總裝線  ,每一條線上人們都揮起拳頭  ,高喊“武漢加油”  ,讓人淚目  。

            與病魔較量  ,拼的是速度  ,爭的是時間 。從正月初一開始  ,他們連續加班加點、奮戰多日  ,向全國疫情防控一線源源不斷輸送著寶貴的負壓監護型救護車:向武漢發送20輛  ,向黃岡發送兩輛  ,向山東發送7輛 ,向河南發送3輛……

            12天  ,288個小時  ,17280分鐘  ,這裡每一分每一秒都在為生命加油 ,開足馬力、火速下線53輛救護車  ,彰顯瞭無與倫比的“中國速度”;多部門齊心協力“破障清路”  ,不斷匯聚共克時艱的“中國力量”;省內外數百傢企業配套協作、全力戰疫  ,“中國制造”堅實打底 。

            “中國速度”——像“下餃子”一樣  ,一天下線10輛

            1月23日是大年二十九  ,接到生產任務後  ,江鈴發出瞭“大戰當前  ,我們要做戰士”的動員令  ,緊急啟動準備工作 ,開年即開工  !

            疫情就是軍情  ,生產線也是戰線——

            正月初一起 ,生產車間裡夜夜機器轟鳴  ,員工們堅守在崗位、奮戰在一線  。2月1日  ,首批兩輛負壓救護車下線完成全面檢測 ,火速馳援武漢 ,成為最早駛抵武漢的支援救護車  。

            2月3日9時58分  ,第二批18輛負壓救護車從南昌發車 ,無縫對接“火雷速度”  。當天晚上 ,這批救護車便緊急投入到武漢火神山醫院的轉院戰鬥中  。

            江鈴汽車集團改裝車股份有限公司副總經理羅旻介紹說  ,截至2月5日  ,江鈴共生產瞭53輛救護車交付疫情防控一線  ,476輛底盤車生產也已完成下線  ,圓滿完成瞭國傢下達的生產任務  。

            交付周期壓縮  ,產品質量不能壓縮  。江鈴改裝車公司銷售經理崔敏說:“隻能靠延長每天的工作時間來縮短工期  ,加班加點是常態  。”春節期間  ,一線員工堅持早上8點工作到晚上十點  ,不少人更是吃在廠裡、住在廠裡  。

            與病魔競速  ,就是為生命加油——

            李玉華是南昌進賢人  ,傢離廠區並不算遠  ,但從大年初一開始便沒回去過  ,更談不上與傢人團圓 。盡管如此  ,他卻說:“當我看到自己參與生產的救護車能在一線派上用場  ,心裡滿滿的是自豪  ,再辛苦也值得  !”

            疫情面前  ,江鈴集團所屬15傢救護車上下遊企業的3500多名幹部職工已全面復工復產  。“每天趕制10臺救護車  ,像‘下餃子’一樣生產  ,力爭盡快交付一線  。”羅旻說  。

            不隻是救護車  ,從全省來看  ,防護口罩、防護服、醫用手套、救護設備、消殺用品等各類應急物資生產企業正在加快復工復產 。江西省工信廳相關負責人介紹說  ,截至2月3日  ,全省醫用外科口罩生產企業產能恢復率達99.2% ,日用防護口罩生產企業產能恢復率達74.9% 。

            “中國力量”——省內外兩百多傢企業環環相扣

            臘月二十九 ,正準備從南昌回到湖北黃岡老傢過年的王亮在九江調轉瞭車頭 ,接到公司大年初一緊急復產的通知後 ,還沒來得及猶豫  ,便義無反顧返回工作崗位 。

            “若有戰  ,召必回” ,抗擊疫情  ,最大的力量是同心合力——

            “一部負壓監護型救護車下線  ,要經過拆裝、焊裝、塗裝、總裝四大環節  ,涉及的零部件企業兩百多傢  ,環環相扣  ,哪個環節都不能掉鏈子  。”崔敏舉例說  ,揚州一傢企業供應的沖壓件是第一道程序必備的零件  ,少瞭它生產就要停擺 。為此  ,省工信部門緊急發函 ,協調復工生產和物資運輸 。

            崔敏頗為感慨地說  ,沒想到揚州企業初四復工  ,當晚裝貨發車  ,一路暢通無阻 ,初五就到貨瞭  。正是因為方方面面通力協作  ,企業才能順利完成國傢下達的任務  。

            “從2月1日至今 ,僅發出的工作聯系函就有20多份 ,協調外省企業近40傢  ,省內企業18傢  。”江西省工信廳裝備工業處幹部曲波說  ,為瞭確保救護車能夠及時生產交付  ,他和同事們始終和企業保持密切聯系  ,一個問題接一個“破障清路”  。

            人心齊 ,泰山移 。針對N95口罩、醫用防護服、負壓救護車、消殺產品等14傢重點產品生產企業 ,江西省工信廳、發改委、市場監管局、人民銀行南昌中支等密切溝通、精誠配合  ,或派駐廠代表  ,或出臺優惠政策 ,一套疫情防控的“組合拳”正在發力  。

            “中國制造”——隻要勁頭上來瞭  ,很多東西都能解決

            走進江鈴汽車集團改裝車股份有限公司廠區  ,等待總裝交付的救護車整齊排列  ,頗為壯觀  。在眾多救護車中  ,一款被業內稱為“移動的N95口罩”的負壓監護型救護車  ,在這次新冠肺炎阻擊戰中正發揮著重要作用  。

            “所謂負壓  ,就是通過公司自主研發的負壓排風凈化裝置  ,使車內氣壓低於車外  ,空氣隻能由車外流向車內  。借助新風系統讓新鮮空氣進來 ,同時借助過濾設備對車內空氣進行無害化處理  ,最大限度減少醫護人員與病人交叉感染 。”江鈴集團改裝車公司醫用車產品技術總監王亮介紹  。

            從40多輛負壓監護型救護車火速開赴一線  ,到400多輛底盤車迅速下線 ,背後是近年來從全省到全國工業制造體系的不斷完善 ,生產鏈條的不斷壯大  。

            “負壓救護車是專用裝備  ,生產鏈條長  ,涉及的零部件及材料供應商就有兩百多傢 。”王亮深有感觸地說  ,猶記2003年抗擊非典疫情前  ,全國每年新增救護車總量隻有幾百臺  ,如今這個數字已經翻瞭數十倍  。

            從2005年開始立項到2010年率先獲國傢專利 ,在抗擊甲型H1N1流感等實戰中不斷更新換代 ,江鈴福特全順負壓救護車扭轉瞭國內負壓救護車靠進口的被動局面  ,以全順輕客為底盤改裝成的救護車占國內市場份額達60%  。

            “江鈴制造”是中國制造成長進步的生動寫照  。工業和信息化部黨組成員田玉龍在2月3日召開的新聞發佈會上介紹  ,到2月1日  ,核酸檢測試劑日產量已經達到瞭77.3萬人份  ,相當於疑似患病者的40倍  。全國口罩總體產能是每天2000多萬隻 ,為全球最大  ,產能在加緊恢復  。

            當前  ,疫情防控正是最吃勁的時候  ,任務依舊艱巨 。但正如鐘南山院士所言 ,“一個勁頭上來瞭  ,很多東西都能解決”  。(記者餘賢紅、陳毓珊)